Giese-GEF Abfertigungskennzeichen Cargo Aircraft Only (nur Frachtflugzeuge), 120 x 110 mm, Haftpapier, Rolle à 1.000 Stk., CAO-12-0
39,10 €
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- Abfertigungskennzeichen Cargo Aircraft Only für die Luftfracht
- Orange und schwarz, 120 x 110 mm
- Haftpapier, permanent haftend
- Rolle mit 1.000 Stück, ca. 2,1 kg
Produktinformationen "Giese-GEF Abfertigungskennzeichen Cargo Aircraft Only (nur Frachtflugzeuge), 120 x 110 mm, Haftpapier, Rolle à 1.000 Stk., CAO-12-0"
Das Abfertigungskennzeichen Cargo Aircraft Only (CAO) zeigt an, dass ein Versandstück nur in Frachtflugzeugen befördert werden darf. Es ist orange mit schwarzem Druck, 120 x 110 mm groß und besteht aus Haftpapier. Giese-GEF in Offenbach am Main liefert es als Rolle mit 1.000 Stück.
Einsatzbereiche
Das Kennzeichen stammt aus dem Luftverkehr nach IATA. Es kommt an Versandstücke, wenn das Gut nur auf Frachtflugzeugen zugelassen ist oder die Menge die Grenze für Passagierflugzeuge übersteigt. Sind Verpackungsanweisung und Höchstmenge für Passagier- und Frachtflugzeug gleich, entfällt es. Es wird auf derselben Fläche wie die Gefahrzettel angebracht, nahe bei ihnen. Im Straßenverkehr ist es nicht vorgeschrieben und kein ADR-Kennzeichen. Für Luftfrachtsendungen gibt es im Sortiment außerdem das LQ-Kennzeichen mit Y und das Batteriekennzeichen.
Gestaltung des Kennzeichens
Der Hersteller druckt zweifarbig, Symbol und Schrift schwarz auf orangefarbenem Grund. Zu sehen sind ein Flugzeug und ein Frachttor sowie die Schriftzüge CARGO AIRCRAFT ONLY und FORBIDDEN IN PASSENGER AIRCRAFT. Das Format beträgt 120 x 110 mm.
Material und Verarbeitung
Das Etikett besteht aus Haftpapier und ist permanent haftend. Eine Rolle enthält 1.000 Stück und wiegt laut Hersteller etwa 2,1 kg.
Technische Details
| Hersteller | Giese-GEF Druck GmbH, Offenbach am Main |
|---|---|
| Herstellernummer | CAO-12-0 |
| Kennzeichen | Cargo Aircraft Only, IATA-Abfertigungskennzeichen |
| Format | 120 x 110 mm |
| Material | Haftpapier, permanent haftend |
| Druck | zweifarbig orange und schwarz |
| Lieferform | Rolle mit 1.000 Stück |
| Gewicht je Rolle | ca. 2,1 kg laut Hersteller |
Lieferumfang
- 1 Rolle mit 1.000 Abfertigungskennzeichen Cargo Aircraft Only, 120 x 110 mm, Haftpapier
Häufige Fragen
Ist das ein Gefahrzettel? Nein. Es ist ein Abfertigungskennzeichen für die Luftfracht, das neben den Gefahrzetteln steht und für den Straßentransport nicht gebraucht wird.
Woher weiß ich, ob mein Versandstück es braucht? Das richtet sich nach Verpackungsanweisung und Höchstmenge für Passagier- und Frachtflugzeuge. Die Entscheidung liegt beim Versender, der dafür die IATA-Vorschriften heranzieht.
Gibt es eine ältere Ausführung? Ja, die frühere Version mit dem Wort DANGER ist nicht mehr zulässig. Das heutige Design trägt die Schriftzüge CARGO AIRCRAFT ONLY und FORBIDDEN IN PASSENGER AIRCRAFT.
Was bedeuten die englischen Schriftzüge? CARGO AIRCRAFT ONLY heißt auf Deutsch nur Frachtflugzeug, FORBIDDEN IN PASSENGER AIRCRAFT heißt im Passagierflugzeug verboten. Beide Zeilen drücken dieselbe Einschränkung aus: Das Versandstück darf nur im Frachtflugzeug befördert werden.
Worin unterscheidet sich das Kennzeichen vom LQ-Kennzeichen mit Y? Das Kennzeichen für begrenzte Mengen mit Y bestätigt, dass ein Versandstück nach den Technischen Anweisungen der ICAO für begrenzte Mengen im Luftverkehr verpackt ist. Das CAO-Kennzeichen betrifft dagegen das Flugzeug, in dem das Versandstück befördert werden darf. Welches Kennzeichen eine Sendung braucht, entscheidet der Versender anhand der Vorschriften.
Individueller Bedarf & Beschaffungsservice
Größere Mengen, Rahmenbestellungen und weitere Etiketten aus dem Giese-GEF-Programm, auch in anderen Formaten oder Sprachen, vermittelt der Beschaffungsservice. Unternehmen und öffentliche Auftraggeber erhalten Angebote auf Anfrage.